| ภาษา : |
|
| ชุมชนวิกิพีเดีย |คำตอบสารานุกรม |ส่งคำถาม |ความรู้คำศัพท์ |อัปโหลดความรู้ |
ลูกสูบแหวน |
 |
|
ลูกสูบ (ลูกสูบแหวน) จะใช้ในการฝังโลหะภายในร่องแหวนลูกสูบแหวนลูกสูบจะถูกแบ่งออกเป็นสองประเภท: แหวนแหวนและการบีบอัดน้ำมัน แหวนอัดถูกนำมาใช้ในการปิดผนึกห้องเผาไหม้ก๊าซผสม; แหวนน้ำมันถังที่ใช้ในการขูดน้ำมันส่วนเกิน ลูกสูบที่มีขนาดใหญ่ขยายตัวออกไปการยืดหยุ่นของแหวนโลหะ deformable ซึ่งจะพอดีกับส่วนที่มีร่องเป็นรูปวงแหวนที่สอดคล้องกัน การเคลื่อนไหวของลูกสูบและการหมุนของลูกสูบของก๊าซหมายถึงความแตกต่างหรือความดันของเหลวในแหวนและพื้นผิวเส้นรอบวงด้านนอกของทรงกระบอกและแหวนและร่องแหวนจะเกิดขึ้นระหว่างประทับตราด้านแนะนำขั้นพื้นฐาน การประยุกต์ใช้งาน [1] แหวนลูกสูบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในความหลากหลายของเครื่องจักรไฟฟ้าเช่นเครื่องยนต์ไอน้ำเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องยนต์เบนซินอัดเครื่องไฮโดรลิกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์, รถไฟ, เรือและเรือยอชท์ มักจะติดตั้งในลูกสูบแหวนลูกสูบร่องแหวนที่มันและลูกสูบ, ซับสูบฝาสูบและห้องส่วนประกอบอื่น ๆ ทำหน้าที่ [2] ความสำคัญ น้ำมันเชื้อเพลิงภายในเครื่องยนต์ลูกสูบองค์ประกอบหลักซึ่งกระบอกสูบลูกสูบกระบอกสูบกับผนังของประสิทธิภาพการปิดผนึกของก๊าซเชื้อเพลิงที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินที่มีสองคุณสมบัติที่แตกต่างกันเนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงของพวกเขาใช้แหวนลูกสูบไม่ได้ เดียวกันการก่อตัวในช่วงต้นของแหวนลูกสูบโดยการคัดเลือกนักแสดง แต่เป็นความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีพลังงานสูงลูกสูบเหล็กเกิดและกับการทำงานของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่หลากหลายของการใช้งานรวมถึงการรักษาพื้นผิวขั้นสูงเช่นการฉีดพ่นสารเคมีความร้อน ชุบโครเมี่ยมไนไตรด์ก๊าซสะสมไอกายภาพเคลือบผิวกระบวนการ phosphating แมงกานีสเพื่อให้แหวนลูกสูบมีการปรับปรุงอย่างมาก [2] ฟังก์ชัน ผลรวมแหวนน้ำมันควบคุม (น้ำมัน), ความร้อน (การถ่ายเทความร้อน) ที่มุ่งเน้น (สนับสนุน) สี่ผล ซีล: หมายถึงการปิดผนึกก๊าซไม่ได้ในห้องเผาไหม้ของก๊าซรั่วเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงปริมาณของการรั่วไหลของก๊าซให้น้อยที่สุดในการปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อน การรั่วไหลจะไม่เพียง แต่ลดกำลังของเครื่องยนต์และทำให้เสื่อมสภาพน้ำมันซึ่งเป็นงานหลักของแหวนก๊าซ; ควบคุมน้ำมัน (น้ำมัน): ผนังกระบอกสูบขูดออกน้ำมันส่วนเกินในขณะที่ผ้าบาง ๆ บนผนังกระบอกสูบ ฟิล์มบางและแหวนลูกสูบและลูกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าการหล่อลื่นที่เหมาะสมซึ่งเป็นงานหลักของแหวนน้ำมัน ในเครื่องมือความเร็วสูงที่ทันสมัย, ลูกสูบแหวนฟิล์มควบคุมความสนใจเป็นพิเศษกับบทบาท; การนำความร้อน: ลูกสูบแหวนลูกสูบผ่านการนำความร้อนไปยังกระบอกสูบผลเย็นเช่น ตามข้อมูลที่เชื่อถือได้ชี้ให้เห็นว่าความร้อนของหัวลูกสูบได้รับความเดือดร้อน% pass 70-80 ผ่านผนังกระบอกสูบและลูกสูบแหวนของสำมะเลเทเมา; สนับสนุน: แหวนลูกสูบยังคงอยู่ในถังเพื่อป้องกันการสัมผัสโดยตรงกับลูกสูบและผนังกระบอกสูบ ให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหวของลูกสูบเรียบลดแรงเสียดทานและป้องกันไม่ให้เคาะลูกสูบ น้ำมันเบนซินทั่วไปเครื่องยนต์ลูกสูบทำจากสองวงก๊าซแหวนน้ำมันในขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลมักจะสองวงก๊าซแหวนน้ำมัน [2] ลักษณะ บังคับ แรงที่กระทำต่อลูกสูบที่มีความดันก๊าซ, แหวนตัวเองยืดหยุ่นความเฉื่อยแหวนลูกสูบแรง, แหวนและร่องแหวนของแรงเสียดทานกระบอก ฯลฯ ดังแสดง ตั้งแต่กองกำลังเหล่านี้จะผลิตการเคลื่อนไหวของแกนแหวนเคลื่อนไหวรัศมีการเคลื่อนไหวแบบหมุนและการเคลื่อนไหวพื้นฐานอื่น ๆ นอกจากนี้การเคลื่อนไหวของแหวนลูกสูบเนื่องจากลักษณะพร้อมกับการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติของมันหลีกเลี่ยงไม่ได้ก่อให้เกิดการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติระงับลอยแกนและการสั่นสะเทือนในแนวแกนการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติรัศมีและการสั่นสะเทือนบิดการออกกำลังกาย การเคลื่อนไหวที่ผิดปกติเหล่านี้มักจะป้องกันไม่ให้แหวนลูกสูบมีบทบาทสำคัญ ออกแบบแหวนลูกสูบเพื่อให้เล่นเต็มไปเคลื่อนไหวที่ดีข้อเสียการควบคุม การนำความร้อน ความร้อนที่ผลิตโดยการเผาไหม้, แหวนลูกสูบผ่านผนังกระบอกสูบก็สามารถมีบทบาทสำคัญในการระบายความร้อนลูกสูบ หลั่งโดยลูกสูบกับผนังกระบอกสูบของความร้อนและสามารถทนต่อความร้อนถึงด้านบนของลูกสูบ 30-40% ความหนาแน่น บทบาทลูกสูบแรกคือการทำให้ลูกสูบและประทับตราระหว่างผนังกระบอกสูบรั่วไหลการควบคุมให้น้อยที่สุด ผลกระทบส่วนใหญ่โดยวงแหวนก๊าซนี้จะทนอยู่ในสภาพการดำเนินงานใด ๆ ของเครื่องยนต์อัดอากาศและการรั่วไหลของก๊าซที่จะควบคุมให้น้อยที่สุดเพื่อที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อน; ป้องกันการรั่วไหลที่เกิดจากการสูบและแหวนลูกสูบหรือกระบอกสูบด้วย ฆ่าป้องกันการเสื่อมสภาพของน้ำมันที่เกิดจากความล้มเหลว ต้านทานน้ำมัน ฟังก์ชั่นที่สองของแหวนลูกสูบติดอยู่อย่างเหมาะสมเพื่อปาดน้ำมันบนผนังกระบอกสูบและรักษาอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงปกติ เมื่ออุปทานของน้ำมันจะถูกดูดมากเกินไปห้องเผาไหม้เพิ่มการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและเพราะการเผาไหม้โค้กผลกระทบที่เลวร้ายมากต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ อุปถัมภ์ ขนาดเล็กกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายในของกระบอกสูบลูกสูบเพราะไม่มีแหวนลูกสูบ, ลูกสูบในกระบอกสูบไม่แน่นอนมันเป็นไปไม่ได้ที่จะย้ายได้อย่างอิสระ ในเวลาเดียวกัน แต่ยังเพื่อป้องกันไม่ให้แหวนลูกสูบและติดต่อโดยตรงกระบอกมีบทบาทสนับสนุน ดังนั้นแหวนลูกสูบและการเคลื่อนไหวลงภายในกระบอกสูบแหวนเลื่อนขอบคุณพื้นผิวที่จะทน [2] การจัดหมวดหมู่ โดยโครงสร้าง A. โครงสร้างโดยรวม: โดยกระบวนการหล่อหรือปั้นเป็นทั้ง B. แหวนรวม: ร่องแหวนในที่ประชุมประกอบด้วยสองคนหรือมากกว่าชิ้นส่วนของแหวนลูกสูบ C. แหวนน้ำมัน Slotted: ด้านขนานไปกับชายฝั่งที่มีสองวงรายชื่อผู้ติดต่อและน้ำมันแหวนหลุมกลับ D. ฤดูใบไม้ผลิเกลียว Slotted - แหวนน้ำมันโหลด: ในแหวนน้ำมัน slotted ตั้งด้วยน้ำมันแหวนฤดูใบไม้ผลิเกลียวเพิ่มอยู่ ฤดูใบไม้ผลิ - สามารถปรับปรุงด้วยอัตราส่วนความดันรัศมีและแรงของแหวนบนพื้นผิวของร่างกายอย่างเท่าเทียมกัน ที่พบบ่อยในแหวนดีเซล อี Strip แหวนน้ำมันรวม: แหวนและการรวมกันของซับน้ำมันมีดโกนสองแหวน ออกแบบแหวนซับแตกต่างกับโรงงานผลิตร่วมกันในแหวนน้ำมันเบนซิน รูปร่าง Sectional แหวนใบหน้า Barrel, แหวนกรวยแหวนบิดภายในเกลา, แหวนลิ่มและแหวนรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมู, แหวนจมูก, ไหล่แหวนนอกบิดเกลาแหวนบิดเบี้ยวภายในแหวนเหล็กน้ำมันรวมกันที่แตกต่างกันไปแหวนน้ำมันเกลาด้วย เพื่อเกลาแหวนน้ำมันหล่อฤดูใบไม้ผลิเกลียวเหล็ก - น้ำมันแหวนแหวนโหลดน้ำมันเหล็ก โดยวัสดุ เหล็กหล่อเหล็ก |
| ผู้ใช้งาน ทบทวน |
|
ยังไม่มีความเห็น |
