| ภาษา : |
|
| ชุมชนวิกิพีเดีย |คำตอบสารานุกรม |ส่งคำถาม |ความรู้คำศัพท์ |อัปโหลดความรู้ |
ฐานคอลัมน์ |
  |
|
คอลัมน์ฐานต้นไม้มูลนิธิคอนกรีตคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงหรือคอลัมน์เหล็กและกลุ่มกองคอนกรีตเสริมเหล็กซึ่งประกอบด้วยโครงสร้างพื้นฐาน แนะนำสั้น ๆ ฐานเสายังตั้งขึ้นโดยพื้นฐานคอลัมน์เดียวที่มีขนาดใหญ่ มันเป็นรากฐานที่ลึกและมากขึ้นสำหรับสะพาน ฝังลึกบางอย่างของคอลัมน์ดินด้านล่างคอลัมน์ตกเป็นดินหรือที่ทอดสมออยู่ในหินแข็งด้านบนของฝาครอบกองคอนกรีตเสริมเหล็ก, ตัวยึดท่าเรือ (ไต้หวัน) และโครงสร้างส่วนบน บทบาทในทุกแพลตฟอร์มน้ำหนักผ่านคอลัมน์ไปยังดินหนาแน่นลึกหรือหินการจัดหมวดหมู่ ชนิดคอลัมน์ของมูลนิธิสนับสนุนมูลนิธิสภาพดินสามารถแบ่ง: ถ้าคอลัมน์ผ่านดินลงไปจริงหรือฝังตัวอยู่ในหิน, เสาหลักที่สนับสนุนการต้านทานแรงจากการก่อตัวท้ายคอลัมน์ที่เรียกว่าท่อสนับสนุน ฐานคอลัมน์; เช่นข้อเท็จจริงที่ด้านล่างปลายล่างของคอลัมน์คอลัมน์ที่แรงสนับสนุนจะมาจากทั้งสองด้านของคอลัมน์ดินและคอลัมน์สิ้นสุดต้านทานแรงเสียดทานดินหรือที่เรียกว่าแบริ่งแรงเสียดทานและแรงเสียดทานหรือรากฐานคอลัมน์ สำหรับพื้นฐานหลายคอลัมน์คุณยังสามารถกดระดับฝาจำแนกตำแหน่ง: เมื่อฝาครอบตั้งอยู่ในพื้นผิวแม่น้ำหรือน้อยกว่าฐานคอลัมน์ต่ำฝาพูด; เช่นหมวกบนพื้นดินหรือเหนือพื้นผิวตามแม่น้ำกล่าวว่าสูงท่อหมวก รากฐานคอลัมน์ เมื่อขัดแม่น้ำกำจัดสิ่งสกปรกบนฝาครอบอยู่ด้านบนของขั้นต่ำยังเป็นสตริงฝาสูงควรเป็นไปตามการคำนวณการออกแบบ ในฐานะที่เป็นคอลัมน์เส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่มาก (นิสัยจีนทำเกินกว่า 1.2 เมตร) แม้ว่ารากฐานสูงหมวกยังคงมีความแข็งแกร่งเพียงพอหากไม่มีความต้องการพิเศษ (เช่นแรงในแนวนอนมีขนาดใหญ่เกินไป), มักจะอยู่ในวิศวกรรมสะพานจ้างให้กับแรงงานจังหวัด วัสดุ หนาแน่นและในเครื่องแบบรากฐานภายใต้เงื่อนไขของการท่าเรือไม่สูงแม้จะขึ้นไปยังตำแหน่งที่สะพานท่าเรือฝากองจึงไม่จำเป็นต้องใช้สะพาน ลักษณะการก่อสร้าง คอลัมน์สำเร็จรูปในโรงงานหรือสถานที่ก่อสร้างเหล็กเสริมคอนกรีตหรือคอนกรีตอัดแรงส่วนท่อคอนกรีตสั้นเว็บไซต์ที่ได้รับเป็นทางยาวกับมันบังคับให้การสั่นสะเทือนหรือแรงบิดจมลงไปในดินในขณะที่ท่อสำหรับการขุดเจาะขุดหรือดูด เพื่อลดความต้านทานการรุก ถ้าคอลัมน์ลงไปในพื้นหินผนังสามารถใช้เป็นท่อสำหรับเจาะหินและจากนั้นกรอกคอนกรีตเสริมเหล็กจอดทอดสมออยู่ในข้อเท็จจริงที่ว่าคอลัมน์เพื่อเพิ่มความมั่นคงและความสามารถในการแบกของมูลนิธิ มีการขุดเจาะครั้งแรกในการสร้างลงไปในหลุมขนาดใหญ่เส้นผ่าศูนย์กลางและจากนั้นใส่เข้าไปในหลุม preformed ในคอลัมน์และผนังคอลัมน์และกดลงระหว่างผนังหลุมของปูน, สตริงการเชื่อมต่อแน่นด้วยดินเพื่อที่จะปรับปรุงความสามารถ คอลัมน์จะเต็มภายในคอนกรีตหรือเสริมและเป็นส่วนหนึ่งที่ทำแม้กระทั่งของร่างกายกลวง หลักการคำนวณ ตั้งแต่คอลัมน์ตามโครงสร้างและความเครียดรากฐานที่คล้ายกันรัฐดังนั้นการออกแบบและหลักการคำนวณและรากฐานเสาเข็มประมาณเดียวกัน ประวัติศาสตร์การพัฒนา คอลัมน์จะขึ้นอยู่กับ 1955 จีนหวู่ฮั่นแม่น้ำแยงซีสะพานก่อสร้างแรกใช้ ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.55 เมตรด้วยเชือกและเจาะผ่านหินที่ทอดสมออยู่ในข้อเท็จจริง 2-7 เมตรลึก หนานจิงแยงซีสะพานข้ามแม่น้ำที่ใช้ในเส้นผ่าศูนย์กลางคอลัมน์ที่เพิ่มขึ้นถึง 3.0 และ 3.6 เมตรที่ท่าเรือคอลัมน์ 9 ประมาณ 44 เมตรผ่านชั้นปกจอดทอดสมออยู่ในหิน 3.5 เมตรรวมประมาณ 47.5 เมตรเป็นรากฐานคอลัมน์ที่ลึกที่สุดของจีน สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1962 ถึง (บ่อ) เก้า (แม่น้ำ) กานเจียงฉางรถไฟสะพานรถไฟซึ่งจะขึ้นคอลัมน์เส้นผ่าศูนย์กลาง 5.8 เมตรในปัจจุบันคือเส้นผ่าศูนย์กลางคอลัมน์ใหญ่ที่สุดของจีน ในประเทศอื่น ๆ ฐานคอลัมน์ยังมีการพัฒนา สร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1960 เช่นเวเนซุเอลามาราไกโบสะพานที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.35 เมตรของคอลัมน์คอนกรีตอัดแรง; สร้างขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 1960-Scheldt ดัตช์อีสต์สะพานที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 4.26 เมตร (14 ฟุต) ของลวดอัดแรง คอลัมน์คอนกรีตในขณะที่ปี 1970 ปากีสถานแตงโมนาบาลาสะพานเบย์ใช้ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.8 ม. คอลัมน์เหล็กและอื่น ๆ จนถึงคอลัมน์ในฐานของรูปทรงแนวตั้งส่วนใหญ่ แต่มีรากฐานที่ไม่กี่คอลัมน์เอียง ถ้ากวางโจวประเทศจีน (ปักกิ่ง - กวางโจว) รถไฟแน่นอน Hutuohe ท่าเรือรากฐานที่จะถูกกำหนดโดยสี่ 1.55 เมตรเส้นผ่าศูนย์กลาง, ความชันของทางลาด 08:01 เสริมรูปแบบคอลัมน์คอนกรีต เพราะคอลัมน์เอียงของการก่อสร้างยากจึงไม่ค่อยได้ใช้ ในคอลัมน์ที่ถูกล็อคนอกปากที่สามารถนำมาใช้สำหรับเหล็กดำน้ำหรือคอลัมน์ล็อคกระสุนเจาะ (ดูดำน้ำ) |
| ผู้ใช้งาน ทบทวน |
|
ยังไม่มีความเห็น |
