ทางหลวงในกรุงปักกิ่งเทียนจินที่ 103 ทางหลวงแผ่นดินที่เชื่อมต่อกรุงปักกิ่งและเทียนจิน Tanggu ถนนสายหลัก สภาพถนน 103 จากกรุงปักกิ่ง Jianguomen ที่ตั้งขึ้นโดย Tongzhou อำเภอยังคง Wuqing ทิศทาง Yangcun ในที่สุดมาถึงในเทียนจิน Tanggu ผ่านทั้งหมด 149 กม. หลังจากที่กรุงปักกิ่งเทียนจินและเหอเป่ย์สามจังหวัดข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง
เมือง
ระยะทางจากจุดเริ่มต้น
ปักกิ่ง
0
ปักกิ่ง Tongzhou
ยี่สิบสอง
Wuqing
92
เทียนจิน
111
เทียนจิน Tanggu
152
เทียนจิน Xingang
162
ปักกิ่งเทียนจินทางหลวงสิ่งเก่าญี่ปุ่น
เมื่อ 24 มีนาคม 1992 คณะผู้แทนทัวร์จักรยาน ACFTU ท่องเที่ยวหน้าญี่ปุ่นแกรนด์คาแนลกว่า 60 คนเนื่องจากทางเหนือสุดของแกรนด์คาแนลใน Tongzhou ดังนั้นโปรดแนะนำผมทหารเหตุการณ์ในประวัติศาสตร์ใน Tongzhou, ปักกิ่งเทียนจินสายบนถนนที่ฉัน พูดบางรุกรานของญี่ปุ่นในอดีตของจีน ในส่วนของราชวงศ์ชิงบางทางหลวงปักกิ่งเทียนจินตั้งอยู่ใกล้กับถนนคลองนอกเขื่อนดินที่สร้างขึ้นมาใหม่ในปี 1921 อีกครั้งและเพิ่มกระแทก ในปี 1938 จักรวรรดินิยมญี่ปุ่นที่จะขยายการทำสงครามกับประเทศจีนภาคเหนือของจีนอย่างมั่นคงอยู่ในปักกิ่งและเทียนจินและสร้างความเชื่อมโยงระหว่างทั้งเชิงกลยุทธ์มากขึ้นปล้นเหนือทรัพย์สินนั้นปกคลุมด้วยปูนปลาสเตอร์ในถนนเริ่มที่จะเรียกปักกิ่ง เทียนจินทางหลวงถนนเจ็ดเมตรกว้างโค้งไม่ตรงแหลมคม ความกลัวของญี่ปุ่นว่ากองทัพต่อต้านญี่ปุ่นของพวกเขาที่ผ่านมาซุ่มโจมตีรถทหารหรือยานพาหนะการขนส่งอื่น ๆ , บังคับให้คนจีนทั้งสองด้านของถนนที่ไม่ได้รับอนุญาตภายใน 500 เมตรของพื้นที่เพาะปลูกปลูกข้าวฟ่างข้าวโพดและพืชสูงอื่น ๆ ที่เราสามารถทำได้เพียงพืชชนิดของคนแคระ - ฝ้ายเพราะฝ้าย ต้นกล้าขนาดเล็กและง่ายต่อการซุ่มโจมตี พวกเขาดาบสองคมในฤดูใบไม้ร่วง, ญี่ปุ่นยังบังคับให้เกษตรกรฝ้ายจีนจะขายพวกเขาออกสำหรับอุปกรณ์ที่เพียงพอญี่ปุ่นบุกจีนได้อย่างมีประสิทธิภาพตอบสนองความก้าวร้าวทางทหารของพวกเขา ที่จะหลอกลวงประชาชนญี่ปุ่นยังส่งชุด "ผู้เชี่ยวชาญฝ้าย" เสื้อสายลับญี่ปุ่นเพื่อ "คู่มือ" ชื่อของคนจีนในผ้าฝ้าย, ลาดตระเวนทหารญี่ปุ่นและพลเรือนทั้งสองด้านของกิจกรรมทางหลวงปักกิ่งเทียนจินเพื่อป้องกันความปลอดภัยของรถญี่ปุ่น เพราะไร่ฝ้ายริมถนนถูกเพื่อให้ "คำแนะนำ" ภายใต้ทางหลวงปักกิ่งเทียนจินประเทศญี่ปุ่นสละสลวยจะเรียกว่า "พี่น้องถนน" สวยงามการรุกรานของพวกเขาและปล้นน่าเกลียดเป็นโฆษณาชวนเชื่อการรุกรานทางทฤษฎี 1941 การรุกรานของญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นเพื่อเสริมสร้างการปล้นจาก Tongzhou ไปยังกรุงปักกิ่งและเทียนจิน Wuqing สร้างทางหลวงมีการเปลี่ยนแปลงสำหรับถนนแข็งตัวเพื่อนำทางดังนั้นนี้จึงเรียกว่า "พี่น้องถนน" กลายเป็นทรัพย์สินของคนญี่ปุ่นเหนือกลืนกินดูดหลอดเลือด ทุพโภชนาการและการถ่ายเลือดคนเหนือ อย่างไรก็ตามความเป็นผู้นำของพรรคคอมมิวนิสต์ต่อต้านญี่ปุ่นกองทัพอันตรายที่ยากจะอธิบายการทำลายของถนนในเวลากลางคืนอยู่ในเวลากลางวัน แต่ยังคงนอนอยู่ในการซุ่มโจมตีระหว่างสันผ้าฝ้ายรถญี่ปุ่น, ดักวัสดุทางทหารของจีนญี่ปุ่นหรือสถานที่เลี้ยง
ปักกิ่งเทียนจินทางหลวงอุบัติเหตุร้ายแรง
ที่ 14:20 เมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2007 หรือเพื่อให้ส่วน Tongzhou ของกรุงปักกิ่งเทียนจินอุบัติเหตุจราจรทางหลวงรถบรรทุกและรถตู้ชนหัว คนขับและผู้โดยสารเสียชีวิตในที่เกิดเหตุทั้งสองได้รับบาดเจ็บอยู่ในรถตู้ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกของ Tongzhou Dobashi ซินเจียวปักกิ่งเทียนจินทางหลวง โทร 122 ทันทีริมถนนปลุก Zhang Jianguo พนักงานร้านเห็นฉากอุบัติเหตุ 999,120 ตำรวจและบุคลากรฉุกเฉินมาถึงเหยื่อทั้งสองภายในรถตู้ที่ส่งไปยังโรงพยาบาล 263 ตรวจสอบเบื้องต้นโดยแพทย์หลายเผือกของขับรถตู้ของเขาเท้าขวาผู้โดยสารจมูกหักต้องรักษาในโรงพยาบาล 16:00 รถกู้ภัยจะถูกลากออกไปจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่เกิดเหตุสองการจราจรกลับมา พนักงานทางหลวง Tongzhou อำเภอกล่าวว่าอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นทำให้เกิดการล่มสลายของการแยกโซน
ทางหลวงในกรุงปักกิ่งเทียนจินตั้งแต่หกช่องทางสองทางเปลี่ยนแปลงเลนแปดในปัจจุบันรวมถึงระบบทางด่วนทางหลวงปักกิ่งเทียนจินตั้งแต่หกช่องทางสองทางเปลี่ยนแปลงเลนแปดในปัจจุบันมีหน้ากว้างถึง 74 เมตร มีรายงานว่าในปัจจุบัน North Wharf ถนน - ใต้ถนน Orchard เจ้าจวงและแมนชั่นในที่อยู่อาศัยสูงระฟ้าประตูอาคารก่อนที่จะเสร็จสิ้นการยางมะตอยหยาบก่อสร้างพื้นคอนกรีต, ความสมบูรณ์ของความยาว 1.14 กิโลเมตรพื้นที่ 14,000 ตารางเมตร; ปักกิ่งเทียนจิน ทางหลวงส่วนทางตอนเหนือของ Des Voeux ถนนเสร็จสมบูรณ์ 81% ของจำนวนโครงการทั้งหมด ตามรายงานโครงการฟื้นฟูปักกิ่งเทียนจินถนนทางหลวงรวมถึงถนนอย่างรวดเร็วทางทิศตะวันตกทางตอนเหนือมากที่สุดยาว 3.5 กิโลเมตรรวมความยาว คาดว่าตลอดเดือนตุลาคม ตอนนั้นใจกลางเมืองที่นำไปสู่ความสามารถในการ Yangtsun, ทางเดินที่สำคัญในกรุงปักกิ่งกรุงปักกิ่งเทียนจินทางหลวงจะเพิ่มขึ้น [1]
|