มาเก๊าโครงการ "สะพานมิตรภาพ" ที่รู้จักกันในชื่อใหม่มาเก๊า Taipa สะพานเปิดการจราจรในช่วงต้นปี 1994 ตั้งอยู่ทางตะวันออกของสะพานเก่า (ผู้ว่าการรัฐนอบเดอร์วัลโญ่สะพาน) เชื่อมต่อคาบสมุทรมาเก๊าอ่างเก็บน้ำใหม่พอร์ตเหนือ (ท่าเรือด้านนอกสำนักงาน) และไทปาแพคในท่าเรือ 15 เมตรสะพานกว้างที่ตั้งอยู่ถนนสองเลนวงเวียนตั้งอยู่เลน 1.5 เมตรกว้างทั้งสองด้านของทางเดินบทนำ
สะพานมิตรภาพ
บางคนตั้งอยู่ในศูนย์กลางวงเวียน Taipa สะพานที่เชื่อมต่อสนามบินนานาชาติชั้นเก๊าและระบบถนนเก้าในฮ่องกงและออสเตรเลีย ส่วนคาบสมุทรมาเก๊าท่าเรือเฟอร์รี่เชื่อมต่อกับระบบถนนในเขตเมืองชั้นนอก 800 เมตรสถานที่เหนือยาวเดินทะเลสูงตรงผ่านศุลกากร Gongbei, จูไห่ที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายถนน สะพานโค้งออกเดินทางในสองช่องทางกับ Taga สูงเชือกแขวนเพื่อให้น้ำดาดฟ้าสองจากเฉลี่ย 30 เมตรสูง ระยะห่างระหว่างหอเครนเป็น 112.05 เมตร, 56 เมตรจากอ่างเก็บน้ำโดยเฉลี่ยหอคือ 70 เมตรกว้างระหว่างแฟร์เวย์ ในสถานที่ของช่องทางเดียวใกล้ Taipa ใกล้คาบสมุทรของสองช่องทางตามลำดับสำหรับท่าเรือด้านในและด้านนอกฮาร์เบอร์และจากเรือที่จะผ่าน
โครงสร้าง
สะพานมิตรภาพเป็นสะพานขึงเคเบิลที่มีเสาและคานและบล็อกคอนกรีตคลื่นที่สร้างขึ้น สะพานมิตรภาพในมาเก๊ามาเก๊า Taipa สะพานสามระยะเวลาที่ยาวที่สุดรวม 4,700 เมตรรวมทั้ง 800 เมตรของวิธีสะพานยกระดับ; 18 เมตรสะพานกว้าง มาเก๊าเข้า 2 ตามลำดับบ่อ Amizade ใกล้ทางด้านตะวันออกเฉียงเหนือและ Areia เปรที่โอเรียนเต็ลเพิร์ล และมีสองทางเข้าไทปาในภาคเหนือแอน (สนามบินนานาชาติมาเก๊าและ Coloane ทิศทาง) และหลี่ยาถนนสูงขนาดใหญ่ (ไปตัวเมือง Taipa)
อิมแพ็ค
ตั้งแต่มาเก๊า Taipa สะพานเป็นเพียงรอบสองช่องทาง瞃, การจราจรแออัดในชีวิตประจำวันไม่เพียงพออยู่แล้ว, รถบรรทุกภาชนะบรรจุขนาดใหญ่และรถบรรทุกที่เดินในระยะยาวบนสะพานจะมีภัยคุกคามมากขึ้นกับชีวิตของสะพานความจำเป็นเร่งด่วนที่จะสร้างทางเลือกใหม่ สะพาน ดังนั้นในปี 1989 รัฐบาลตั้งสำนักงานสะพานรับผิดชอบในการออกแบบและอ่อนโยนผลที่ได้จากการลงทุนของ บริษัท โปรตุเกสเป็นเจ้าของร่วมกับ บริษัท วิศวกรรมจีนที่จะสร้างใหม่มาเก๊า Taipa สะพานข้ามมาเก๊าคาบสมุทรและเกาะไทปาบ่อมุมทิศตะวันตกเฉียงเหนือ บนท่าเรือที่มีการเชื่อมต่อไปยังมาเก๊าคาบสมุทรและเกาะไทปาของสะพานที่สองความยาวสะพานหลักมากกว่าสามพันสามร้อยเมตรกว่าแปดร้อยเมตรวิธีสะพานยาวความยาวของ 4414 เมตรที่ยาวที่สุดในเอเชีย หนึ่งของสะพาน สะพานมิตรภาพถูกสร้างขึ้นค่าใช้จ่ายของหกร้อยล้าน Yuyuan Xing เริ่มในเดือนสิงหาคมปี 1990 แล้วเสร็จในเดือนเมษายน 1994 เปิดอย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคม โปรตุเกสนายกรัฐมนตรีมีการเข้าถึงมาเก๊าซิลวาพร้อมกับออสเตรเลียว่าเบียเป็นประธานในพิธีเปิดสะพาน ในพิธีเปิดที่ยิ่งใหญ่สถิติโลกได้ถึง 1,559 เมตรมังกร, สุราสูง, ชีวิต, การเต้นรำบนสะพาน มากกว่าสองหมื่นคนเดินผ่านสะพานที่มีส่วนร่วมในการเฉลิมฉลองเทศกาลที่งดงาม การขนส่งในเมืองแบกความรับผิดชอบที่จะเบี่ยงเบนความสนใจยานพาหนะหนักเพื่อตอบสนองความสามารถในการจ่ายในอนาคต ภายนอกก็เพื่อตอบสนองความต้องการของสนามบินนานาชาติมาเก๊า, เก้าท่าเรือน้ำลึก Macao Cotai ก่อสร้างเป็นหนึ่งในมาตรการที่สำคัญสำหรับการพัฒนาโดยรวมของมาเก๊า
หมวดหมู่ :[คาบสมุทรมาเก๊า]
|
