เอกสารการขนส่งผู้ให้บริการจะได้รับเอกสารที่ออกให้แก่รถของผู้ส่งออกสินค้าที่เป็นที่ถ่ายโอนของสินค้าการประมวลผลของการเรียกร้องและการเรียกร้องการชำระเงินกับธนาคารและเอกสารสำคัญหรือการเจรจาต่อรองคำจำกัดความ
เอกสารการขนส่งมักจะหมายถึงการขนส่งสินค้าในนามของหรือเอกสารว่าสินค้าที่มีการส่งมอบ พวกเขาสะท้อนให้เห็นถึงเฉพาะบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า (เช่นส่งสินค้าทางเรือผู้ให้บริการผู้รับ ฯลฯ ) ความรับผิดชอบและสิทธิเป็นธุรกิจการขนส่งสินค้าเอกสารที่สำคัญที่สุดการตั้งถิ่นฐานหลักของเอกสารยัง เอกสารการขนส่งรวมถึงการใช้การขนส่งทางทะเลที่เรียกเก็บเงินของน้ำหนักบรรทุก, ใบขนส่งสินค้าทางรถไฟการขนส่งโดยทางรถไฟการขนส่งทางอากาศโดยใช้ AWB, โพสต์ที่ได้รับพัสดุโดยใช้การขนส่ง, การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปรวมกันโดยใช้ค่าขนส่งรวมของน้ำหนักบรรทุกหรือเอกสารการขนส่งรวม
ประเภทของการใช้งาน
1 ใบเบิก
(มหาสมุทรใบเบิก)
ใบเบิกเป็นผู้ให้บริการหรือตัวแทนของเขาได้รับสินค้าที่เอกสารที่ออกให้แก่ผู้ส่ง ใบเบิกเป็นใบเสร็จรับเงินสำหรับสินค้าที่ออกโดยผู้ให้บริการหรือตัวแทนของมันคือใบรับรองการเป็นเจ้าของของสินค้าหรือสัญญาขนส่งหลักฐาน
2 ใบนำส่งสินค้าทางทะเล
(ทะเลบิล)
รูปแบบและฟังก์ชั่นที่มีการจัดส่งใบเรียกเก็บเงินเดียวของน้ำหนักบรรทุกจะคล้ายกันคุณสมบัติหลักคือการที่ผู้รับได้รับการระบุไว้อย่างชัดเจน ผู้รับไม่จำเป็นต้องส่งเอกสารต้นฉบับ แต่เพียงเพื่อพิสูจน์ว่าพวกเขาจะประดิษฐานอยู่ในการขนส่งสินค้าทางทะเลผู้รับเดียวที่สามารถสกัด ดังนั้นใบตราส่งทางทะเลเป็นหลักไม่สามารถโอนช่วงที่ค่อนข้างแคบของการใช้งานเป็นหลักสำหรับการขนส่งสินค้าระหว่างสมาชิกของ บริษัท ข้ามชาติ
3 ใบนำส่งสินค้าทางรถไฟ
(รถไฟบิล)
จัดส่งเอกสารที่ออกโดยผู้ให้บริการการขนส่งทางรถไฟ มันเป็นปิดสัญญาการขนส่งด้วยรถไฟระหว่างผู้ตราส่ง หลังจากที่ออกคู่เดิมของพวกเขาและสินค้าสำเนาของทั้งสองฝ่ายที่ออกมาให้ผู้ส่งเงินชำระหนี้การค้า ในกรณีที่มีการสูญเสียของสินค้านอกจากนี้ยังสามารถใช้ในการเรียกร้องทางรถไฟ
* ใบตราส่งทางรถไฟไม่ได้เป็นเอกสารของชื่อ
4, AWB
(Airway Bill)
จัดส่งเอกสารที่ออกโดยผู้ให้บริการทางอากาศหรือตัวแทนของ มันเป็นผู้ให้บริการที่ได้รับใบเสร็จรับเงินของสินค้า แต่ยังระหว่างผู้ส่งกับการทำสัญญาให้บริการของสายการบิน แต่ไม่ได้มีหลักฐานที่แสดงถึงลักษณะของสิทธิในทรัพย์สินและดังนั้นจึงไม่ได้รับอนุญาตโอน AWB
5 จัดส่งแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
(คำแนะนำการจัดส่งสินค้า)
หลังจากที่ออกจากสำนักงานของสินค้าที่ส่งแจ้งเตือนโดยส่งออกไปยังผู้นำเข้าที่มีจำนวนหนึ่งของเอกสารการแจ้งการจัดส่งสินค้า ภายใต้ FOB หรือ CFR ผู้นำเข้าจะต้องใช้สำหรับการประกันสำหรับการแจ้งเตือนการจัดส่งสินค้าที่นำเข้าโดยทั่วไปจึงจำเป็นต้องมีการส่งออกหลังจากสินค้าออกจากสำนักงานของผู้นำเข้าออกภายในสองวันทำการที่ได้รับแจ้งการจัดส่ง
6 ตั๋วเงินของน้ำหนักบรรทุก
(การสั่งซื้อการส่งมอบ)
ผู้นำเข้า (ผู้รับ) หลังจากสินค้ามาถึงปลายทางที่มีการเรียกเก็บเงินของน้ำหนักบรรทุกและจัดส่งเอกสารอื่น ๆ ที่จะส่งตัวแทนผู้ให้บริการในการแลกเปลี่ยนสำหรับใบรับรองสำหรับพิธีการศุลกากรสำหรับการนำเข้าการส่งมอบและวิธีการอื่น ๆ
Shanzhi
1 ใบเบิก
จากธรรมชาติของหลักฐานในแง่ของความเป็นเจ้าของของสินค้าที่มักจะทำจากสามต้นฉบับสองฉบับมีแง่บวกและลบ บริษัท ขนส่งตามที่ผู้ขาย / นายฝากขายสินค้า (บางคนเรียกเก็บเงินเองได้รับประโยชน์ของน้ำหนักบรรทุกที่ลงนามโดยผู้ให้บริการหลังคลอด) ชื่อเอกสาร ในกรณีส่วนใหญ่เป็นมหาสมุทร / MarineBillofLading ประเทศจัดส่งใบเรียกเก็บเงินในรูปแบบการบรรทุกเนื้อหาและปฏิบัติตามกฎพื้นฐานของความสามัคคีจดหมายร่วมกันของความต้องการบัตรเครดิตหรือสัญญา: ชุดเต็มของการทำความสะอาดในมหาสมุทรคณะ / ใบเรียกเก็บเงินทางทะเลของน้ำหนักบรรทุกทำออกมาเพื่อ (หรือ คำสั่งของ xxx) และที่ว่างเปล่าที่มีเครื่องหมายรับรอง "ขนส่งสินค้าแบบเติมเงิน / เก็บ" แจ้งให้ผู้ยื่นคำขอ Lading: การเรียกเก็บเงินของจำนวนน้ำหนักบรรทุกขนส่ง, ผู้รับ, (เป็น) เพื่อแจ้งให้คนโหลดพอร์ตปลายทาง / พอร์ตของการปล่อยชื่อเรือและเครื่องหมายการเดินทางและหมายเลขชิ้นส่วนรายละเอียดของสินค้าและจำนวนน้ำหนักและปริมาณการขนส่งสินค้า จ่ายเงิน / เติมเงินที่เรียกเก็บเงินของจำนวนบรรทุกสำเนาการจัดส่งสินค้าของ บริษัท / ตัวแทนเพื่อเข้าสู่ระบบการรับรองผู้ให้บริการของเวลาและสถานที่ของการออกค่าของน้ำหนักบรรทุก ฯลฯ ในกรณีของเอกสารการขนส่งต่อเนื่องจะมีวิธีการในอนาคตของการขนส่งใบเสร็จรับเงินที่ถูกต้อง และโครงการอื่น ๆ ที่จะมีกรณีที่จำนวนการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ชื่อกล่องหมายเลขกล่อง ฯลฯ ปรากฏที่เกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนการรับรองของน้ำหนักบรรทุก, ใบเบิกยังต้องมีตัวแทนส่งมอบสถานที่ที่ชัดเจน ประการที่สองเป็นไปตามค่าของน้ำหนักบรรทุกที่จะเติมเต็มในเวลาเพียงบรรทัดฐานเดียวกันหลักการเอกสารที่สอดคล้องกันในหลายองค์ประกอบของเอกสารที่เหมือนกันเพื่อให้ที่นี่เป็นหลักในใบเบิกจะแตกต่างจากเนื้อหาของเอกสารอื่น ๆ ที่เป็นไฮไลต์
2 ฝ่าย
รวมทั้งการขนส่ง / ตรา, ผู้รับแจ้งให้บุคคลที่ผู้ให้บริการ (การเรียกเก็บเงินของผู้ออกบรรทุก) และตัวแทนและไม่ชอบ
ขนส่ง (ขนส่งสินค้า / ตรา) จะเป็นเจ้าของ (ทำงานฝากขาย) ก็สามารถเป็นเจ้าของของพร็อกซี่ (ตัวแทนพร็อกซี่ตรวจสอบ) หรือส่งสินค้า (ตัวแทนการส่งต่อการตรวจสอบ) ถ้าต้องการ L / C "ThirdPartyB / Lunacceptable" คุณสามารถเพียง ในนามของเจ้าของรายการเป็นผู้รับผลประโยชน์เป็นคนกลางเมื่อสินค้าส่งตรงจากแหล่งกำเนิดยังสามารถเป็นผู้ขายที่เกิดขึ้นจริง (บุคคลที่สาม) เพื่อให้ผู้ตราส่ง ผู้รับตราส่ง (ผู้รับ) หรือที่เรียกว่าการเรียกเก็บเงินของการเพิ่มขึ้นบรรทุกกรอกควรจะเป็นอย่างสอดคล้องกับความต้องการของ L / C L / C มักจะ "ทำออกมา, รัยที่จะออกไปในนามของ" ในการบูต (ซึ่งควรเติมในเนื้อหา "เป็น" และ "ของ" กล่าวหลัง) กรอกข้อมูลในใบเรียกเก็บเงินหลักของการเพิ่มขึ้นบรรทุก: ถ้าบทบัญญัติของ "B / L ทำออกมาเพื่อที่ / การสั่งซื้อของธนาคาร xx, ระบบเดียวเมื่อพวกเขาสามารถดำเนินการของเรา" เพื่อ xx คำสั่งของธนาคาร "เวลาในการถ่ายโอนจากการรับรองธนาคารผู้ออกบัตร; บทบัญญัติดังกล่าว" B / L ทำออกมาเพื่อที่ / คำสั่งผู้ส่ง / คำสั่งของผู้ส่ง "ควรได้รับการคัดลอกโดยการรับรองผู้ส่ง; บทบัญญัติดังกล่าว" B / L ทำออกมาคำสั่งของผู้สมัคร / ผู้รับกรอกใน "การสั่งซื้อของ ชื่อของผู้สมัคร" การโอนการรับรองโดยผู้สมัครควรหลีกเลี่ยงการปฏิบัตินี้การเพิ่มขึ้นของการปฏิบัติหลายคำแนะนำ; บทบัญญัติดังกล่าวมีการลงทะเบียนเพิ่มขึ้นควรกรอก "xxx จำกัด " ไม่สามารถโอนเท่านั้น "B / L รัยจะ xxx จำกัด " โดย "xxx จำกัด " การส่งมอบบัตรกำนัลมักจะอยู่ในสินค้าโภคภัณฑ์ที่มีค่าของการจัดแสดงนิทรรศการและการช่วยเหลือจากต่างประเทศที่เรียกเก็บเงินอุปกรณ์การขนส่งของน้ำหนักบรรทุกการค้าสหรัฐจะมีอยู่มาก หมายเหตุ: ผู้ให้บริการโดยทั่วไปยังไม่ได้รับการยอมรับในการฝากขายของสองคนหรือมากกว่าของผู้รับ; เช่น L / C ไม่จำเป็นต้องมีการแจ้งให้ทราบที่อยู่ของบุคคลและแจ้งให้ผู้ส่งในใบเบิกคนกรอกรายละเอียดที่อยู่คอลัมน์ที่ธนาคารยอมรับได้ แต่จำเป็นที่จะต้องตรวจสอบไม่มี
แจ้งบุคคล (แจ้ง / แจ้งบุคคล) หมายถึงการมาถึงของผู้รับหรือตัวแทนที่ได้รับการแจ้งเตือน จากบทบัญญัติของถ้ากำหนดไว้อย่างชัดเจนหากไม่ได้อย่างชัดเจนผู้สมัครสามารถกรอกชื่อและที่อยู่ในการคัดลอกต้นฉบับที่เหลือว่างเช่นคอลัมน์ผู้รับเต็ม "Toxxx'sorder" ไม่ได้ระบุแจ้งฟิลด์นี้สามารถเว้นว่างไว้กรณี คอลัมน์นี้จะแสดงให้เห็นใบเบิกผู้ส่งจะต้องกรอกรายละเอียดกรณีของค่าของน้ำหนักบรรทุกคอลัมน์นี้จะเต็มไป "() เช่นเดียวกับผู้รับตราส่ง"; หากมี "Notity: xxx เท่านั้น" ต้องการ "เท่านั้น" เป็นอย่างที่จะไม่ถูกมองข้าม หมายเหตุ: คอลัมน์นี้บางครั้งสามารถเติมผู้รับหรือผู้รับที่สอง
|