| ภาษา : |
|
| ชุมชนวิกิพีเดีย |คำตอบสารานุกรม |ส่งคำถาม |ความรู้คำศัพท์ |อัปโหลดความรู้ |
การยกเลิกการประกัน |
|
ละทิ้งการประกันหมายความว่าเมื่อเรื่องของผู้ประกันตนสูญเสียทั้งหมดที่สร้างสรรค์เกิดขึ้นเมื่อผู้ประกันตนตามที่กำหนดไว้ทุกความเสียหายที่ผู้ประกันตนที่ผู้ประกันตนจะต้องจ่ายภายใต้คณะกรรมการประกัน การละทิ้ง (ละทิ้ง) เป็นผู้ประกันตนเพื่อให้สิทธิและพันธกรณีของสินค้า แต่ต้องกระทำค่าตอบแทนเต็ม ถามคณะกรรมการที่จะจ่ายผู้ประกันตนเมื่อผู้เอาประกันจะได้แจ้งให้ผู้ประกันตนและให้อำนาจของทนายความรับการยอมรับจากผู้ประกันตนในขั้นตอนการยกเลิกสมบูรณ์ เป็นประโยชน์ที่จับต้องสูญเสียทั้งหมดของผู้ประกันตนที่ผู้ประกันตนที่มีการรับช่วงสิทธิในผลประโยชน์หรือสิทธิในการโอน การจัดตั้งการยกเลิกจะต้องมีเงื่อนไขบางเรื่องทั่วไปของการประกันควรจะจ่ายทั้งหมดของคณะกรรมการมีการแบ่งแยกไม่ได้ การยกเลิกจะต้องไม่ตามเงื่อนไขสัญญาที่ บริษัท ประกันภัยหรือหลังจากการตัดสินของศาลที่มีประสิทธิภาพเรื่องของผู้ประกันตนเป็นผู้ประกันตนทั้งหมดยกเลิกผลทางกฎหมายของการประกัน รับการแต่งตั้งจาก บริษัท ประกันภัยสัญญาว่าจะจ่ายหรือโดยศาลเป็นเหตุผลที่ถูกต้องย้อนไปถึงวันที่ของการเกิดผลกระทบจากการยกเลิกผู้ประกันตนที่จะผูกพัน ญี่ปุ่น แต่นักวิชาการบางคนเชื่อว่าการยกเลิกการล้มเลิกความตั้งใจที่มีประสิทธิภาพควรจะถูกต้องตามกฎหมายเมื่อส่งมาจาก บริษัท ประกันภัย แต่นักวิชาการญี่ปุ่นยังคงรับรู้ได้ละทิ้งผลย้อนหลัง แหล่งที่มาของรายการ ละทิ้งการประกันของคำมาจากกฎหมายเศรษฐกิจระหว่างประเทศในส่วนของการประกันสินค้าทางทะเลระหว่างประเทศ ตามที่ "กฎหมายทะเล" มาตรา 256 หรือประกันภัยทางทะเลพระราชบัญญัติ 61 ของอังกฤษที่มีประสิทธิภาพหลังจากที่ได้รับการแต่งตั้งในการจ่ายเงินของผู้ประกันตนที่ผู้ประกันตนก่อนที่จะยอมรับการยกเลิกการให้บริการประกันภัยและทรัพย์สินที่ยังคงอยู่กับผู้เอาประกันที่ทั้งหมดแทนของทรัพย์สินไม่มีเหตุสมควร แต่หลังจากที่ผู้ประกันตนในการชดเชยการสูญเสียทั้งหมดที่ผู้ประกันตนมีสิทธิที่จะสนับสนุนสิทธิและพันธกรณีของวัตถุประกัน [1] สงวนและหน้าที่ของเนื้อหาคู่ มีการชดเชยเต็มรูปแบบสำหรับการยกเลิกและการโอนสิทธิและหน้าที่ของผู้ประกันตนเรื่องเนื้อหาเรื่องคู่ ตามหลักการของความเป็นธรรมที่ไม่ได้รับอนุญาตที่จะยอมรับเพียงเรื่องของการประกันมากกว่าถือว่าภาระที่ต้องชดเชย เรียกร้องการสูญเสียรวมไม่ได้รับอนุญาตโดยไม่ต้องละทิ้งเรื่องของผู้ประกันตน การละทิ้งของธรรมชาติของการประกันที่มีสองทฤษฎีคือผู้ประกันตนจะมีสิทธิและหน้าที่ของเรื่องประกันตนได้รับการถ่ายโอนไปยังผู้ประกันตนที่เป็นผลกระทบโดยตรงต่อความหมายของว่า แต่คุณสามารถขอเงินของการประกันเป็น ผลกระทบทางอ้อมที่ได้รับตามกฎหมาย ก็คือว่าสิทธิและหน้าที่ของ บริษัท ประกันที่ทำเรื่องของการประกัน แต่มีประสิทธิภาพได้รับการยอมรับตามกฎหมายและการเกิดขึ้นของการเรียกร้องประกันเป็นความหมายเดิมของผลกระทบที่ ละทิ้งจากวิวัฒนาการความต้องการของระบบประกันวัตถุประสงค์และมุมมองกฎหมายทางทะเลหลักหน้าที่ที่เหมาะสมมากขึ้น 1 เรื่องของการถ่ายโอนของการประกัน ผลโดยตรงต่อความตั้งใจที่จะให้ผู้ประกันตนที่เป็น สงวนของสถานที่ให้บริการผู้ประกันตนหรือการยกเลิกจะต้องเป็นเรื่องของการประกันรวมทั้งเป็นเจ้าของการถ่ายโอนสิทธิเก็บกินและผลประโยชน์การรักษาความปลอดภัยการเรียกร้องและอื่น ๆ เพื่อให้ผู้ประกันตนเพื่อให้ผู้ประกันตนที่อยู่ในตำแหน่งดังกล่าวเช่นถ้าปล่อยเป็นเรื่องทันทีหลังจากการเกิดขึ้นของสาเหตุของผู้ประกันตนของ วิธีการขายโอนไปยัง บริษัท ประกันภัย นอกจากนี้ตามมาตราเยอรมันพาณิชย์ 868 ในการยกเลิกถ้ามีจะเป็นเป้าหมายที่มีผลผูกพันการยกเลิกของทรัพย์สินที่ผู้ประกันตนจะได้รับการรับประกันของ บริษัท ประกันภัย แต่นอกเหนือจากผู้ประกันตนภายใต้สัญญาประกันควรแบกความเสี่ยงนี้ จีน "ทะเล" ความสนใจในสถานที่ให้บริการรับประกันที่จะจ่ายเงินประกันทั้งหมดที่ครอบคลุมเรื่องของการประกันบุคคลที่ผู้ประกันตนได้เรียกว่าคณะกรรมการ ในหมู่พวกเขาที่คณะกรรมการมีความหมายที่แท้จริงหรือมูลค่าของการชำระเงินมักจะ จำกัด เรื่องการประกันเป็นเรื่องง่ายที่จะใช้ความเป็นเจ้าของ แน่นอนแม้ว่ากรรมสิทธิ์ของผลประโยชน์การประกันของผู้ประกันตนมีประกันไม่ได้เป็นเรื่องของผู้ประกันตนที่ผู้ประกันตนควรจะละทิ้งที่ผู้ประกันตนมีสิทธิที่จะยอมรับ แต่ถูก จำกัด ไว้ที่การยอมรับของผู้ประกันตนได้เช่น ผลประโยชน์การประกันเท่านั้นไม่ใช่เรื่องของการเป็นเจ้าของและการประกันหรือผลประโยชน์อื่น ๆ ผู้ประกันตนที่จะจัดการกับเรื่องของผลประโยชน์ที่เกิดขึ้นจากการรับประกันภัย (ไม่ว่าจะผ่านเงินเต็มจำนวนของค่าตอบแทน) เป็นทรัพย์สินของความบันเทิงของพวกเขา ตัวอย่างเช่นการรักษาค่าผลลัพธ์ที่เหลือของเรื่องผู้ประกันตนที่ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐเนื่องจากเกิดความเสียหายต่อเรือเช่นที่เหมาะสมสำหรับการมีส่วนร่วมขอเฉลี่ยทั่วไป หลังจากที่ผู้ประกันตนได้รับการแจ้งให้ทราบที่ถูกต้องของการละทิ้งการสูญเสียของเรือยังมีสิทธิที่จะได้รับสุทธิการขนส่งสินค้าที่จำเป็นในการได้รับค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าดังกล่าวส่งผลให้ ตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์เยอรมันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการคำนวณค่าระวางเรือยังใช้บทบัญญัติที่เกี่ยวกับสัดส่วนของการขนส่งสินค้า อย่างไรก็ตามก่อนที่จะมีรายได้ค่าระวางเรือเคาะสูญเสียจากเจ้าของเรือเรียกร้องความรับผิดสำหรับความสูญเสียของเรือที่จะจัดส่งสินค้าประกันภัยทางทะเลไม่สามารถเรียกร้องสิทธิในการขนส่งสินค้านี้ บริษัท ประกันเรือมีสิทธิที่จะสนับสนุนการจัดส่งอีกครั้งและหลังการยกเลิกการขนส่งสินค้าอย่างต่อเนื่องสาเหตุที่ได้รับไม่เพราะเรือยังไม่ได้รับการจัดส่งสินค้ารวม นอกจากนี้สิทธิมนุษยชนไม่ได้รวมถึงการประกันภัยทางทะเลที่สร้างสรรค์สูญเสียทั้งหมดก่อนที่ผู้ประกันตนได้รับการจัดส่งสินค้า การประกันภัยทางทะเล บริษัท ประกันในการจัดส่งสินค้าที่เหมาะสมที่จะเรียกร้องตัวเองเหนือกว่าทุกการขนส่งทางทะเลของอังกฤษประกันภัยตามพระราชบัญญัติหลังจากข้อ 63 วรรค 2 ของการยกเลิกการประกันเรือสาเหตุที่ได้รับ ตามที่เยอรมันพาณิชย์เวลาของการถูกทอดทิ้งที่ผู้ประกันตนในการจัดส่งสินค้าไม่ได้มีสิทธิใด ๆ การดูแลจะต้องดำเนินการสมาคมบทบัญญัติเช่าเหมาลำ (เรือ) ข้อ 18 โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เป็นเรือสูญเสียทั้งหมดที่เกิดขึ้นจริงหรือสูญเสียทั้งหมดที่สร้างสรรค์ไม่ว่าจะเป็นหรือไม่ได้ออกประกาศของการยกเลิกประกันตนอาจจะไม่เรียกร้องสิทธิในการยกเลิกหรือขนส่งสินค้า มีข้อนี้การจัดส่งสินค้าทั้งหมดไม่ได้เกิดจากการโอนกรรมสิทธิ์ของเรือและการสูญเสียยังคงเป็นเจ้าของทรัพย์สิน ดังนั้นในบริเวณใกล้เคียงของผู้เอาประกันพอร์ตขนถ่ายเรือและกลายเป็นสูญเสียทั้งหมดที่สร้างสรรค์เช่นลากไปยังสถานที่จัดส่ง stranding เกิดขึ้นให้เจ้าของสามารถสร้างรายได้เป็นกอบเป็นกำให้จ่ายค่าขนส่ง ไม่มีกฎระเบียบดังกล่าวเมื่อการสูญเสียที่สร้างสรรค์รวมควบคู่ไปกับการให้ผู้ประกันตนที่จะรับเรื่องและแล้วจัดชักเย่อและสินค้าไปยังปลายทางการขนส่งสินค้าที่เรียกเก็บโดย บริษัท ประกันภัย ที่สำคัญที่จะหลีกเลี่ยงการประกันภัยการขนส่งสินค้าไปยังเรือขนส่งสินค้าที่ได้รับการโอนไปยังการสูญเสียทั้งหมดของ บริษัท ประกันเรือขนส่งสินค้าได้รับการได้รับและไม่ได้สูญเสียพื้นดิน แต่ปฏิเสธที่จะชดเชยเจ้าของเรียกร้องความเสียหายในการจัดส่ง กรณีที่ไม่มีบทบัญญัติดังกล่าวถ้าเรือเป็นผู้ประกันตนไม่ได้รับการขนส่งสินค้านี้แล้วอีกครั้งเมื่อเจ้าของพยายามที่จะได้รับการสูญเสียทั้งหมดจากผู้ประกันตนที่ส่งศาลจะใช้ขนส่งสินค้าจริงรับความเสี่ยงที่จะไม่ได้รับการคุ้มครองโดยการก่อให้เกิดความ สูญเสียทั้งหมดในบริเวณที่ถูกปฏิเสธ นี้จะเห็นได้ชัดไม่เป็นธรรมกับเจ้าของเรือ แน่นอนในวันนี้ส่วนใหญ่ขนส่งสินค้าแบบเติมเงินดังนั้นสถานการณ์ดังกล่าวข้างต้นเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก แต่ก็ยังคงเป็นไปได้และเป็นจำนวนมากของการขนส่งในบางครั้ง ด้านขวาของการขอความช่วยเหลือกับผู้ประกันตนมีความรับผิดชอบของบุคคลที่สามมีความสุขเช่นเนื่องจากการเรียกร้องความเสียหายหรือการชนกันมีส่วนร่วมในการเรียกร้องค่าเฉลี่ยโดยทั่วไปไม่ว่าจะเป็นเรื่องของผู้ประกันตนร่วมกับการถ่ายโอนไปยังผู้ประกันตน มีเชิงลบที่จะบอกว่าการเรียกร้องดังกล่าวจะขึ้นอยู่กับการประกันภัยทางทะเลของอังกฤษพระราชบัญญัติ 79 เมื่อบทบัญญัติทั่วไปการรับช่วงสิทธิประกันและหลังจากการชำระเงินการโอนเงินประกันที่ไม่ได้ขึ้นอยู่กับการถูกทอดทิ้งที่มีประสิทธิภาพ มีแน่นอนถือกล่าวว่า ประวัติความเป็นมาและบริบทจากจุดทางกฎหมายของมุมมองที่ควรรู้จักพูดได้อย่างแน่นอน แต่การโอนนี้ยังคงมีความแตกต่างจากการรับช่วงสิทธิของการประกันการชำระเงินที่ทำโดยทั่วไป เพราะ บริษัท ประกันกู้เงินเพื่อบุคคลที่สามถ้าสูงกว่าการชำระเงินของผู้ประกันตนนั้นส่วนเกินยังคงอยู่กับ บริษัท ประกันภัยที่ไม่เป็นผู้ประกันตน วัสดุที่ได้รับการรับช่วงสิทธิของผู้ประกันตน จำกัด โดย บริษัท ประกันภัยจ่ายค่าสินไหมทดแทน แต่ภายใต้การประกันของ บริษัท ประกันภัยและค่าประกันของอัตราส่วนสามารถทำได้โดยเรื่องของการประกันส่วนของจำนวนเงินของการประกันสิ่งที่ถูกต้อง ดังนั้นผลเฉพาะในกรณีที่เรือเป็นส่วนหนึ่งของการประกันซึ่งในกรณีของจำนวนเงินที่ผู้ประกันตนจะน้อยกว่าค่าที่ผู้ประกันตนถูกทอดทิ้งเพียงผู้ประกันตนมีสิทธิในการเป็นส่วนหนึ่งของเรือของผู้ประกันตน เพราะเรื่องของการยกเลิกประกันหมายถึงทั้งหมดผลประโยชน์การประกันของผู้ประกันตนจะได้รับการคุ้มครองโดยการประกันนี้การโอนผู้ประกันตนไปยัง บริษัท ประกันภัย ดังนั้นการชำระเงินของคณะกรรมการผลประโยชน์การประกันจะได้รับการคุ้มครองโดยการประกันนี้การโอนผู้ประกันตนไปยัง บริษัท ประกันภัย (หมายเหตุ: หนังสือ汪鹏南. "ยาวประกันภัยทางทะเลกฎหมายสัญญา" ทฤษฎี, ต้าเหลียนทางทะเลของสำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยสิงหาคม 1996 ฉบับหน้า 154) ในการสัมภาษณ์กับการยกเลิกให้ผู้ประกันตนจำนวนเงินที่จ่ายค่าตอบแทนโดยการประกันบุคคลที่ผู้ประกันตนควรจะได้รับที่付成立อนุญาตหรือหนังสือรับรองการได้รับการแต่งตั้งเพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งที่เกิดขึ้นในอนาคตและเพื่อตรวจสอบการโอนกรรมสิทธิ์หรือสิทธิในการขอความช่วยเหลือตามสิทธิของการขอความช่วยเหลือ เมื่อการออกกำลังกายที่ถูกต้องตามกฎหมายของสิทธิของการละทิ้งประโยชน์ของการละทิ้งที่จะจ่ายสำหรับการดูแลและรับผิดชอบในการตระหนักถึงคุณค่าของคณะกรรมการสถานที่ให้บริการโยน บริษัท ประกัน ตามที่ "ทะเล" ส่วน 250, ภาระหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับเรื่องของผู้ประกันตนเป็น borne โดย บริษัท ประกันภัย ตัวอย่างเช่นเรือจมลงในช่องเนื่องจากค่าใช้จ่ายในการล้างออกค่าใช้จ่ายที่จำเป็นในค่าใช้จ่ายของเรือบรรทุกสินค้ากอบกู้เอาค่าใช้จ่ายน้ำมันที่จะจ่ายเงินชดเชยให้ salvors กอบกู้ค่าธรรมเนียมจูงที่จะได้รับรายได้และค่าใช้จ่ายค่าใช้จ่ายในการเดินทางขนส่งสินค้าแต่ละ liens ทางทะเลและสายพันธุ์อื่น ๆ แต่ผู้ประกันตนที่ไม่ได้เกิดจากเรือที่จะยอมรับการยกเลิกของความมุ่งมั่นนี้ก่อนที่จะเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยความรับผิดตามความเสี่ยงของการเป็นเจ้าของเรือที่อยู่นอกความคุ้มครองของสัญญาประกันหรือสาเหตุใด ๆ ประกันสินค้าเพราะคนไม่ยอมรับการยกเลิกของหมีประกันขนส่งสินค้าที่จ่ายให้กับผู้ให้บริการ แต่กฎหมายทะเลของไต้หวันที่ได้รับการยอมรับของผู้ประกันตนของเรื่องของการละทิ้งเพียงตกค้างและสิทธิไม่รวมภาระหน้าที่ ในกรณีของการประกันคู่อย่างใดอย่างหนึ่งให้ผู้ประกันตนมีสิทธิอิสระที่จะเลือกว่าจะยอมรับละทิ้งเช่นสองคนหรือมากกว่าที่ผู้ประกันตนได้รับการแจ้งให้ทราบล่วงหน้าของการละทิ้งแต่ละ บริษัท ประกันภัยจะร่วมจำนวนสัดส่วนของผลประโยชน์การประกันเรื่องของการประกัน ถือว่าภาระหน้าที่ของการประกันในเรื่อง . การจ่ายเงินประกัน ผลกระทบทางอ้อมที่ได้รับตามกฎหมาย ผู้ประกันตนมีสิทธิที่จะต้องมีการประกันภัยสัญญาประกันทางทะเลให้สอดคล้องกับปริมาณของการประกันการชดเชยเต็ม นี่คือจุดประสงค์พื้นฐานของการยกเลิกสามารถใช้งานได้ การยอมรับของผู้ประกันตนที่ถูกทอดทิ้งเพราะคนผู้ประกันตนจะต้องจ่ายจำนวนเงินเอาประกันภัย ไม่เพียง แต่ที่หลังจากยกเลิกการเรื่องประกันตนกลับมาเรื่องที่ บริษัท ประกันภัยอาจจะไม่ปฏิเสธที่จะจ่ายเงินจำนวนผู้ประกันตน บริษัท ประกันก่อนที่จะได้รับแจ้งการยกเลิก ต้องจ่ายค่าเบี้ยประกัน หากแจ้งให้ทราบล่วงหน้าของการยกเลิกเมื่อเงินประกันที่จะจ่ายสำหรับระยะเวลาที่กำหนดเริ่มต้นจากเวลาที่ผู้ประกันตนได้รับการแจ้งของระยะเวลาของพวกเขา เมื่อละทิ้งผู้ประกันตนสิทธิทั้งหมดควรจะเป็นเรื่องของใบรับรองการประกันภัยที่หลากหลายของการทำสัญญากับการเปลี่ยนแปลงต่างๆของภาระหนี้และแจ้งให้ผู้ประกันตน เมื่อผู้ประกันตนที่ยังไม่ได้รับแจ้งให้ทราบดังกล่าวโดยไม่ต้องจ่ายเงินประกัน กรมธรรม์ประกันภัยหรือบุคคลที่ผู้ประกันตนจะได้รับหลังจากที่เอกสารควรจะจ่ายจำนวนเงินที่ผู้ประกันตนภายใน 30 วันเมื่อ บริษัท ประกันภัยสำหรับเอกสารในวรรคก่อนถ้ามีข้อสงสัยในขณะที่ผู้ประกันตนหรือผู้เอาประกันที่จะให้การรักษาความปลอดภัยควรจะเป็นจำนวนเงินทั้งหมดของการประกัน การชำระเงินสถานการณ์ในวรรคก่อนจำนวนผู้ประกันตนที่ถูกต้องที่จะขอกลับมาเนื่องจากการชำระเงินที่ไม่ได้ออกกำลังกายหลังจากหนึ่งปีและกำจัด |
| ผู้ใช้งาน ทบทวน |
|
ยังไม่มีความเห็น |
