ภาษา :
[中文(简体)]
[中文(繁體)]
[English]
[日本]
[한국어]
[Deutsch]
[Française]
[Ελληνικά]
[Россию]
[svenska]
[Nederlandse]
[Polska]
[Український]
[dansk]
[български]
[Italiano]
[Icelandic]
[român]
[suomen kieli]
[Galicia]
[Türk]
[Pilipino]
[Català]
[český]
[hrvatski]
[Latvijas]
[Lietuvos]
[македонски]
[norsk språk]
[Српски језик]
[slovenský jazyk]
[slovenščina]
[Magyar nyelv]
[فارسی]
[Português]
[ไทย]
[Español]
[Bahasa Indonesia]
[Ngôn ngữ Việt Nam]
[العربية]
[Gaeilge]
[shqiptar]
[eesti]
[Беларускія]
[Die Boole-taal (Afrikaans)]
[Malti]
[Melayu]
[lugha ya Kiswahili]
[Cymraeg]
[עברית שפה]
[ייִדיש]
[हिन्दी]
[esperanto]
[bosanski]
[اردو زبان]
[Azərbaycan]
[ქართული]
[Kreyòl ayisyen]
[Euskal]
[հայերեն]
[ગુજરાતી]
[ಕನ್ನಡ]
[latin]
[ພາສາລາວ]
[বাংলা ভাষা]
[తెలుగు]
[தமிழ் மொழி]
[ខ្មែរ]
SWEWE สมาชิก :
เข้าสู่ระบบ
|
การลงทะเบียน
ค้นหา
ชุมชนวิกิพีเดีย
|
คำตอบสารานุกรม
|
ส่งคำถาม
|
ความรู้คำศัพท์
|
อัปโหลดความรู้
ก่อน 1 ต่อไป เลือกหน้า
1
สถานีกลาง
แนะนำสั้น ๆ
สถานีกลางเป็นไปตามที่คนในเมืองและชนบทและการบริการการผลิตทางการเกษตรปรับปรุงภาคการรถไฟผ่านความสามารถในการตรวจสอบความปลอดภัยการจราจรและการตั้งค่าสถานี ตั้งอยู่โดยทั่วไปในส่วนสถานีระหว่างทางเทคนิค (หรือสาขา) ซึ่งส่วนใหญ่จัดการกับรถไฟให้กับเส้นผมและทำให้บรรทัดที่มากขึ้นเช่นเดียวกับการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทางธุรกิจ บางสถานีกลางยังดำเนินการน้ำรถจักรแม้ว่าขนาดเล็กอุปกรณ์สถานีกลาง แต่ปริมาณมากจะเป็นทั่วประเทศตามแนวรถไฟเมืองเล็ก ๆ และพื้นที่ชนบทในการพัฒนาของการผลิตการเกษตรในท้องถิ่นชนบทและในเมืองสื่อสารอุปกรณ์มีบทบาทสำคัญมาก ตั้งค่าตำแหน่งของสถานีกลางทั้งตอบสนองความต้องการของสายการความสามารถในการส่งผ่าน แต่ยังเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมในประเทศและการพัฒนาการเกษตรและควรพิจารณาภูมิประเทศธรณีวิทยาและสภาพธรรมชาติอื่น ๆ
สถานีกลางตามขนาดของสินค้าสำหรับปริมาณของงานที่สามารถแบ่งออกเป็นลานสนามไม่มีสถานีกลางและมีสถานีกลาง
งานหลักของ
1. รถไฟผ่านไปและทำให้เส้นมากขึ้น สองช่องทางรถไฟยังจัดการรถไฟวิ่งในทิศทางตรงกันข้ามเพื่อปรับการดำเนินงานของสายการถ่ายโอน
2 ผู้โดยสารโดยการลดและกระเป๋าเดินทางของผู้ให้บริการจัดส่งพัสดุและการเก็บรักษา ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่ 3 การส่งมอบการจัดการและการเก็บรักษา
4 รถไฟทิ้งแขวนตะขอแขวนรถแบ่งการดำเนินงาน
อุปกรณ์ที่สำคัญ
เพื่อที่จะทํางานนี้สถานีกลางอุปกรณ์ต่อไปนี้ควรจะให้เป็นไปตามธรรมชาติและขนาดของภาระงานของงาน:
(1) อุปกรณ์ผู้โดยสารรวมทั้งบ้านสถานีผู้โดยสารผู้โดยสารแพลตฟอร์มหลังคาและในอุปกรณ์ (สะพานอุโมงค์ทางเดินระดับ) ฯลฯ ;
(2) อุปกรณ์ขนส่งรวมทั้งการจัดเก็บสินค้าและการขนส่งสินค้าทางเว็บไซต์ห้องสินค้าเครื่องจักรจัดการ ฯลฯ
(3) สายสถานีรวมทั้งสายผมดึงสายและสายการขนส่งสินค้าที่ใช้สำหรับการส่งและรับรถไฟดำเนินการแบ่งและการดำเนินการขนถ่ายสินค้า;
(4) การส่งสัญญาณและอุปกรณ์สื่อสาร
ที่เกี่ยวข้อง
บนรถไฟของจีนส่วนใหญ่จะใช้ในการปรับปรุงความสามารถในการตั้งสายผ่านสถานีที่เรียกว่าสถานีและบรรทัดที่มากขึ้นจะหยุด
ให้ยืน
ทำให้สถานีรถไฟรางเดียวที่ตั้งอยู่บนที่จับหลักให้กับเส้นผมและทำให้รถไฟจะไปถึงจำนวนของผู้โดยสารและสินค้าบริการ
แซงสถานี
แซงสถานีรถไฟช่องทางที่ตั้งอยู่บนหลักที่มีการจับทิศทางของรถไฟสายมากขึ้นของธุรกิจ ดังนั้นควรจะมีสถานีขึ้นสายกับสายผม, อุปกรณ์การลดลงของผู้โดยสารสัญญาณและอุปกรณ์สื่อสารเทคโนโลยีและอาคารสำนักงานอื่น ๆ
ก่อน 1 ต่อไป เลือกหน้า
1
ผู้ใช้งาน ทบทวน
ยังไม่มีความเห็น
ผมต้องการที่จะแสดงความคิดเห็น [ผู้มาเยือน (3.215.*.*) |
เข้าสู่ระบบ
]
ภาษา :
中文(简体)
中文(繁體)
English
日本
한국어
Deutsch
Française
Ελληνικά
Россию
svenska
Nederlandse
Polska
Український
dansk
български
Italiano
Icelandic
român
suomen kieli
Galicia
Türk
Pilipino
Català
český
hrvatski
Latvijas
Lietuvos
македонски
norsk språk
Српски језик
slovenský jazyk
slovenščina
Magyar nyelv
فارسی
Português
ไทย
Español
Bahasa Indonesia
Ngôn ngữ Việt Nam
العربية
Gaeilge
shqiptar
eesti
Беларускія
Die Boole-taal (Afrikaans)
Malti
Melayu
lugha ya Kiswahili
Cymraeg
עברית שפה
ייִדיש
हिन्दी
esperanto
bosanski
اردو زبان
Azərbaycan
ქართული
Kreyòl ayisyen
Euskal
հայերեն
ગુજરાતી
ಕನ್ನಡ
latin
ພາສາລາວ
বাংলা ভাষা
తెలుగు
தமிழ் மொழி
ខ្មែរ
| ตรวจสอบรหัส :
ค้นหา
版权申明
|
隐私权政策
| ลิขสิทธิ์ @2018 โลกความรู้สารานุกรม