(1) เริ่มต้นลำดับการดำเนินงานควรจะได้รับการควบคุมอย่างถูกต้อง, การกระทำที่มียังมีไม่ควรพลาด;
(2) ที่เริ่มต้นการขับรถของร่างกายเพื่อรักษาท่าที่ถูกต้องตามองไปข้างหน้าไม่ต้องก้มลงไปดู;
(3) ยานพาหนะเริ่มต้นควรจะเรียบโดยไม่ต้องเห็นได้ชัด "แรงกระตุ้น" ปรากฏการณ์สั่นสะเทือนสั่นไม่ปิดการดำเนินการดำเนินการมีความถูกต้องข้อควรระวัง
(1) ที่ด้านหน้าของรถให้แน่ใจว่าจะมองไปรอบ ๆ ยานพาหนะเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของการเดินทางไม่ จำกัด
(2) ที่เริ่มต้นหากพวกเขารู้สึก underpowered เครื่องยนต์, เครื่องยนต์จะแผงลอยทันทีเหยียบคลัทช์ที่จะเริ่มต้นใหม่
(3) เหยียบคลัทช์จะต้องดำเนินการโดยสำคัญเกี่ยวกับการดำเนินการ ผ่อนคลายช้าเกินไปทำให้แผ่นคลัทช์แรงเสียดทานและแผ่นความดันและพื้นผิวสัมผัสล้อเสื่อมเร็วทำให้เกิดความเสียหายไปยังส่วนคลัทช์ คลัทช์เหยียบผ่อนคลายเร็วเกินไป เหยียบคันเร่งมีขนาดเล็กเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์ stalling
(4) ควรจะมีความยืดหยุ่นคันเร่งค่อยๆเพิ่มน้ำมัน มามากเกินไปจะทำให้รถ "กระตุก" จากแรงกระตุ้นไปข้างหน้าไม่เพียง แต่ส่งผลกระทบต่อการรักษาความปลอดภัย แต่ยังส่งชิ้นส่วนยานยนต์ได้รับความเสียหาย เริ่มต้นถ้าไม่เข้าเกียร์แขวนสามารถจะหลวมขี่เหยียบคลัทช์แล้วแขวนหรือความพยายามครั้งแรกที่จะแขวนเกียร์อื่น ๆ และจากนั้นก็เริ่มแขวนเกียร์
(5) หลังจากที่รถเริ่มต้นไม่ได้รับอนุญาตให้ทันทีหันพวงมาลัยเข้าไปในถนนที่เราควรค่อยๆว่าจะปลอดภัยที่จะป้อน [1]
ฮิลล์เริ่มต้น
ความหมายทั่วไป
ฮิลล์เริ่มต้นเป็นรถบนทางลาดที่จุดเริ่มต้นมุมมันเป็นไดรเวอร์ใหม่จะต้องมีทักษะการขับรถ ตามสถิติตั้งแต่หลังจากที่ลื่นลาดเริ่มต้นที่เกิดจากอุบัติเหตุรถยนต์เพิ่มมากขึ้นในขณะที่มันยังเป็นความยากลำบากในการฝึกอบรมหลักสูตรไดรเวอร์ใหม่ ในความเป็นจริงทางลาดรถเริ่มต้นไม่ได้เป็นเรื่องยากตราบใดที่สิทธิในการต้นแบบที่จำเป็นจะเข้าใจประเด็นสำคัญไม่กี่คุณจะสามารถเริ่มต้น
ปรากฏการณ์ที่พบบ่อย
เริ่มต้นจากการทำงานที่ล้มเหลวทางลาดรถน่าจะระบุว่ามีสองกรณีหนึ่งคอกเริ่มต้นที่สองคือหลังจากที่ใบเริ่มต้น
วิเคราะห์สาเหตุ
มีสามประเด็นหลัก: First, คันเร่งไม่สามารถรักษา; เบรคที่จอดรถสองคันโยกหลวมปฏิบัติการระยะเวลาที่ไม่เหมาะสมเค้นที่สามและคลัทช์ด้วยดี
มาตรฐานการดำเนินงาน
วิธีที่ 1 เริ่มต้นด้วยเบรกจอดรถ
รักษาตำแหน่งการขับขี่ที่ถูกต้องใส่ใจกับถนนในด้านหน้าของสภาพการจราจรต่างๆจะต้องไม่ก้มลงไปดู ลำดับการดำเนินงานของมันคือแผงเท้าซ้ายค่อยๆกดคันเร่งคันโยกซ้ายห้อยลงเกียร์ต่ำเท้าขวาเหยียบคันเร่งช้าไปที่เครื่องยนต์เมื่อสะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของเสียงหรือร่างกายสั่นเล็กน้อยได้อย่างรวดเร็วปล่อยเบรคมือและ แล้วเล็กน้อยเหยียบคันเร่งค่อยๆยกเหยียบคลัทช์ โปรดทราบว่าเหยียบคลัทช์ไม่ได้รับการผ่อนคลายทันที แต่หลังจากที่คลัทช์หลวมครั้งแรกกับคันเร่ง เพราะรถขึ้นเนินต้านทาน แต่ยังเป็นจำนวนมากของการใช้พลังงานเริ่มต้นต้อง จุดสำคัญคือจะปล่อยให้ไปเวลาเบรค Wakamatsu เร็วเกินไปหลังจากที่ยานพาหนะจะลื่น: Wakamatsu สายเกินไปที่จะทำให้เกิดการถ่วงเวลา เวลาที่ดีที่สุดคือเมื่อเหยียบคลัทช์ที่ถูกยกสูงขึ้นเหนือตำแหน่งกึ่งเชื่อมโยงเสียงเครื่องยนต์มีการเปลี่ยนแปลงทันทีปล่อย Hill เฉลี่ยเริ่มต้นสามารถสรุปได้รถน้อยเสียงสั่นหยุดการเปลี่ยนแปลงตามคันเร่งหลวมเบรกเค้นดูที่ความลาดชันขนาดไม่ลื่นไม่แดงไม่แผงลอย
(2) เบรกมือไม่มีวิธีการเริ่มต้น
เพราะมีเบรคมือหรือไม่มีเบรกมือเป็นความผิดพลาด, ควรใช้เบรกมือไม่มีวิธีการเริ่มต้น ขั้นตอนคือเท้าซ้ายเหยียบคลัทช์คันโยกขวามือเชื่อมโยงเข้าเกียร์ต่ำกดเบรกแผ่นส้นเท้าขวาเท้าขวาเหยียบลงบนคันเร่งเมื่อเท้าหน้า เริ่มขวาเท้าเหยียบคันเร่งส้นเท้าขวาอย่างช้าๆปล่อยเบรคซ้ายค่อยๆยกคลัทช์ หลังจากที่เริ่มต้นคุณควรปล่อยเหยียบคลัทช์ได้อย่างสมบูรณ์ จุดสำคัญคือการปฏิบัติตามเท้าขวาด้วยเท้าเท้าพอดี วิธีนี้เขาเริ่มต้นที่ยากลำบากยากที่จะต้นแบบมักจะมีสถานการณ์ที่ไม่สนับสนุนการใช้เพียง แต่เป็นวิธีการฉุกเฉิน [2]
บทกวี
ภาพรวมการทำงาน
หัวข้อ: เริ่มต้น
ที่สร้างไว้: กรกฎาคม 1970
ผู้เขียนหัวข้อ: Gu Cheng
ทำงานประเภท: บทกวี
ต้นฉบับงาน
เริ่มต้น
ในวัยเด็กของโกลเด้น [3] โลกกว้าง
|