| ภาษา : |
|
| ชุมชนวิกิพีเดีย |คำตอบสารานุกรม |ส่งคำถาม |ความรู้คำศัพท์ |อัปโหลดความรู้ |
เครื่องจักรกลการทำเหมืองแร่ |
  |
|
เครื่องจักรทำเหมืองแร่ที่ใช้ถังขุดวัสดุเครื่องสูงหรือต่ำกว่าการสั่งซื้อของพื้นผิวและเข้าไปในรถขนส่งหรือลำเลียงไปยังปศุสัตว์เครื่องจักร earthmoving วัสดุที่ขุดดินเป็นถ่านหินส่วนใหญ่ทรายและสนหลังจากก่อนหินและแร่ เครื่องจักรทำเหมืองแร่แบ่งออกเป็นประเภทเดียวและหลายถังถังขุดขุดการจัดหมวดหมู่ อังกฤษเครื่องจักรขุดโดยทั่วไปทำงานประมาณ 60% ของมูลดิน, 80% ของเหมืองเปิดปอกและความสามารถในการทำเหมืองแร่เป็นจำนวนของเครื่องจักรกลการทำเหมืองแร่ที่เสร็จสมบูรณ์ เครื่องจักรทำเหมืองแร่แบ่งออกเป็นประเภทเดียวและหลายถังถังขุดขุดงานพลั่วเป็นวัฏจักรการดำเนินงานขุดหลายถังอย่างต่อเนื่อง ประวัติความเป็นมาการพัฒนา ขุดที่เก่าแก่ที่สุดคือพลังของมนุษย์หรือสัตว์ที่เป็นแรงผลักดันให้ลึกแม่น้ำเรือขุดลอกโคลนจุถังโดยทั่วไปไม่เกิน 0.2 ~ O.3 เมตร³ 1833 ~ 1836 ชาวอเมริกันโอทิสออกแบบ และสร้างขึ้นเป็นครั้งแรกที่ไอน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยโครงสร้างไฮบริดไม้เหล็กกึ่งหมุนเดียวติดตามถังขุดสายการผลิตเป็น 35 เมตร แต่เนื่องจากเศรษฐกิจไม่ดีที่ไม่ได้นำไปใช้ ปี 1970 ปรับตัวดีขึ้นและนำไปใช้พลั่วไอเปิดหลุมลอกการผลิตอย่างเป็นทางการ 1880 ได้กลายเป็นตัวถังรถแทรกเตอร์แรกพลั่วไอกึ่งหมุน ต้นศตวรรษที่ 20 ถึงปลายปี 1940, ในความหลากหลายของพลังงานและการขุดช่วงล่างเวที ในปี 1910, การเกิดครั้งแรกมอเตอร์ขับเคลื่อนรถถังเดียว; 1912 ปรากฏน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดเครื่องยนต์ขับเคลื่อนพลั่วหมุนเต็ม 1916 การผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขับเคลื่อนพลั่ว; 1924 ดีเซลไดรฟ์โดยตรงเริ่มที่จะนำมาใช้ในรถถังเดียวซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลช่วงล่างเริ่มใช้ในปี 1910 ช่วงล่างล้อยางกับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมินิขุด 1930 ได้มีการเดินเครื่องเดิน; 1950, เยอรมนีและฝรั่งเศสได้มีการพัฒนารถขุดไฮดรอลิเต็มหมุน, รถขุดจากการพัฒนาเข้าสู่ขั้นตอนใหม่ หลายถังขุดยังมี 100 ปีของประวัติศาสตร์ ฝรั่งเศสผลิตโครงสร้างที่เก่าแก่ที่สุดในโลกที่เป็นผู้ใหญ่มากขึ้นขุดหลายถังใน 1860 สำหรับการขุดคลองสุเอซ 1889 ในการผลิตของสหรัฐหลายถัง trencher สามารถขุด 0.29 เมตรกว้าง 1.4 เมตรลึกคู ศตวรรษที่ 19 รถขุดล้อถังถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำเหมืองแร่ลิกไนต์ในประเทศเยอรมนีจนปี 1958 แต่ละความจุถังได้ถึง 3,600 ลิตร ในปี 1977 สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีสร้างรถขุดล้อถังที่ใหญ่ที่สุดของโลกที่มีอัตราการผลิต 240,000 เมตรวัน ส่วนประกอบ พลังงานเครื่องจักรทำเหมืองแร่โดยทั่วไปหมายถึงการส่งหมายถึงอุปกรณ์การเดินทางและอุปกรณ์การทำงานองค์ประกอบดังกล่าว พลั่วและรถขุดล้อถังจานเสียงมีเช่นเดียวกับที่หลายถังอุปกรณ์การจัดการวัสดุขุด โรงไฟฟ้าที่มีเครื่องยนต์ดีเซล, มอเตอร์ไฟฟ้า, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหรือภายนอกหน่วยแปลงไฟ ส่วนใหญ่ของเครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับเครื่องจักรกลการทำเหมืองแร่ขนาดกลางและขนาดเล็กที่มีความสำคัญในการขับรถผู้เสนอญัตติสำคัญทั้งสองสามารถใช้แทนกัน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและหน่วยแปลงไฟภายนอกสำหรับเครื่องจักรทำเหมืองแร่ขนาดใหญ่และขนาดกลางที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์หลายแยกย้ายกันไป อุปกรณ์เดินส่วนใหญ่จะใช้ในการสนับสนุนเครื่องเครื่องจะเปลี่ยนตำแหน่งการทำงานและ jobsites โอนนอกจากนี้รถขุดโซ่ถังและรถขุดล้อถังแหวนกับอุปกรณ์เดินอย่างต่อเนื่องในขณะที่เดินตัดดิน มีช่วงล่างซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลยางทางเท้ารถไฟสายชนิดลอยและรถพ่วงหลาย jobsites คงที่เมื่อถูกถามโดยรวบรวมข้อมูลความดันที่พื้นต่ำ jobsites เมื่อเปลี่ยนประเภทยาง; ในระหว่างการก่อสร้างเนื่องจากมีเงื่อนไขพิเศษที่จะต้องตั้งค่าการติดตามโดยเฉพาะกับทางรถไฟสาย; การทำเหมืองแร่โคลนใต้น้ำกับชนิดลอยน้ำขนาดเล็กเพียงครั้งเดียว ถังขุดในขณะที่เดินอุปกรณ์โดยไม่ต้องแหล่งพลังงานกับรถพ่วง; jobsites คงน้ำหนักเครื่องขนาดใหญ่โดยการเดินแบบ เดินไปเดินพลั่วอุปกรณ์ที่ใช้ส่วนใหญ่ใน draglines ขนาดใหญ่และขนาดกลางและรถขุดล้อถัง |
| ผู้ใช้งาน ทบทวน |
|
ยังไม่มีความเห็น |
